剛剛，C919大型客機順利抵達北京首都國際機場。成功場

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　　更多報道：C919，大達北都國順利飛抵北京！型客穿過“水門”！機順京首際機（長安街知事）

　　剛剛，利抵自上海虹橋國際機場起飛的首航東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場，標志著國產大飛機C919圓滿完成首個商業航班飛行。成功場

　　抵達北京首都國際機場后，大達北都國C919大型客機穿過象征民航最高禮儀的型客“水門”。

　　今天上午10時32分，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的利抵C919大型客機執行MU9191航班，從上海虹橋機場起飛，首航飛往北京首都機場，成功場開啟這一機型全球首次商業載客飛行。大達北都國該航班標志著C919的“研發、制造、取證、投運”全面貫通，中國民航商業運營國產大飛機正式起步，中國大飛機的“空中體驗”正式走進廣大消費者。

　　首次商業載客飛行，有130余名旅客率先體驗到C919帶來的空中之旅。根據東航的計劃，從5月29日開始，東航首架C919大型客機將在上海虹橋—成都天府航線上實行常態化商業運行。

　　C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，于2007年立項，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發的型號合格證。

　　2022年12月9日，東航作為全球首發用戶，正式從中國商飛接收編號為B-919A的全球首架交付飛機，C919大型客機研制成功，標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力，是我國大飛機事業發展的重要里程碑。

　　國產大飛機發展大事記

　　2006年2月9日，國務院發布《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006—2020年）》。大型飛機重大專項被確定為16個重大科技專項之一。

　　2007年2月26日，國務院召開第170次常務會議，原則通過了《大型飛機方案論證報告》，原則批準大型飛機研制重大科技專項正式立項。

　　2008年5月11日，中國商飛公司成立，并于第二年正式發布首個單通道常規布局150座級大型客機機型代號“COMAC919”，簡稱“C919”。

　　2015年11月2日，C919大型客機首架機在浦東基地正式總裝下線，標志著C919大型客機項目工程發展階段研制取得了階段性成果。

　　2017年5月5日，C919大型客機在上海圓滿首飛，標志著項目研制取得重大里程碑進展。

　　2022年9月29日，C919大型客機獲中國民用航空局頒發的型號合格證。

　　2022年11月29日，中國民航局向中國商飛公司頒發C919大型客機生產許可證。

　　2022年12月9日，全球首架C919大型客機交付中國東方航空。

　　2022年12月26日到2023年2月，中國東方航空對全球首架交付的C919大型客機進行總計100小時以上的驗證飛行，全面檢驗東航各系統準備C919商業運行各項工作的可靠性。

　　中國民航局對驗證結果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行C919大型客機能力，于近期頒發了相應的運營許可，批準C919大型客機開展商業運行。